本文針對工務部門松、緊螺栓作業(yè)的實際情況,提出內(nèi)燃螺栓扳手方案設計,確定了總體方案及技術參數(shù),對動力、離合器、減速換向機構、扭矩控制機構等進行選型設計,并對影響扭矩控制精度的原因進行分析。

 

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　　座機：零四一二-四八二九七八九

 

　　姜經(jīng)理：一五三零四一二一四五二

 

　　王經(jīng)理：一六七三一八七一六六六

 

　　張經(jīng)理：一三一八一三一五七二七

 

　　王經(jīng)理：一五三零四一二一四五九

 

　　姜經(jīng)理：一五五四一二七五零六三

 

 

　　工作原理

 

　　發(fā)動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現(xiàn)旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)

 

　　技術參數(shù)：

 

　　1.力矩范圍：5擋調節(jié)，500-1500Nm

 

　　2、螺栓范圍：16-32mm

 

　　3、尺寸規(guī)格：570mm×270mm×450mm 4、重量： 17.5KG 5.驅動： 四方驅動輪

 

　　6、發(fā)動機：二沖程

 

　　把意念深潛得下，何理不可得，把志氣奮發(fā)起，何事不可做。

 

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　　中創(chuàng)智達Master-35手提式電動扳手鐵路人都說好軌道螺栓設備

 

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