汽車車燈電子元器件AEC-Q102認證
目前汽車產業(yè)中針對于零件資格及品質系統(tǒng)標準的就是AEC(汽車電子委員會)，針對于主動零件所設計出的標準為[AEC-Q100]，針對于被動元件設計為[AEC-Q200]，其規(guī)范了被動零件所必須達成的產品品質與可靠度。
AEC-Q102是基于集成電路應力測試認證的失效機理。
自2017年3月份以來，車燈光器件按照*新的AEC-Q102進行認證測試。如果成功完成根據本文件各要點需要的測試結果，那么將允許供應商聲稱他們的零件通過了AEC Q102認證。供應商可以與客戶協(xié)商，可以在樣品尺寸和條件的認證上比文件要求的要放寬些，但是只有完成要求實現(xiàn)的時候才能認為零件通過了AEC Q102認證。
零件工作溫度等級的定義
零件工作溫度等級定義如下：
0等級：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-150℃
1等級：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-125℃
2等級：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-105℃
3等級：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-85℃
4等級：環(huán)境工作溫度范圍0℃-70℃
AEC-Q102認證的要求及目的：
2.測試樣品：
1）批次要求：測試樣品應該由認證家族中有代表性的器件構成，由于缺少通用數據就需要有多批次的測試，表1中列出的測試樣品必須是由非連續(xù)晶圓批次中近似均等的數量組成，并在非連續(xù)成型批次中裝配。即樣品在生產廠里必須是分散的，或者裝配加工線至少有一個非認證批次；
2）生產要求：所有認證器件都應在制造場所加工處理，有助于量產時零件的傳輸。其他電測試場所可以在其電性質證實有效后用于電測量。
3）測試樣品的再利用：已經用來做非破壞性認證測試的器件可以用來做其他認證測試，而做過破壞性認證測試的器件則除了工程分析外不能再使用；
4）樣品尺寸要求
用于認證測試的樣品尺寸與（或）提交的通用數據必須與表1中指定的*小樣品尺寸和接受標準相一致。如果供應商選擇使用通用數據來認證，則特殊的測試條件和結果必須記錄并對使用者有可用性。現(xiàn)有可用的通用數據應首先滿足這些要求和表1的每個測試要求。如果通用數據不能滿足這些要求，就要進行器件特殊認證測試。
5)預前應力測試和應力測試后要求：表1中的附加要求欄為每個測試指定了終端測試溫度（室溫、高溫和低溫）。溫度特殊值必須設有*差情況，即每個測試中用至少一個批次的
通用數據和器件特殊數據來設置溫度等級極端。
6）應力測試失效后的定義：
測試失效定義為設備不符合測試的器件規(guī)范和標準規(guī)范，或是供應商的數據表，任何由于環(huán)境測試導致的外部物理破壞的器件也要被認為是失效的器件。如果失效的原因被廠商和使用者認為是非正確運轉、靜電放電或一些其他與測試條件不相關的原因，失效就算不上，但作為數據提交的一部份上報。
汽車元器件失效分析項目：
①形貌分析技術：體視顯微鏡、金相顯微鏡、X射線透視、聲學掃描顯微鏡、掃描電鏡、透射電鏡、聚焦離子束。
②成分檢測技術：X射線能譜EDX、俄歇能譜AES、二次離子質譜SIMS、光譜、色譜、質譜。
③電分析技術：I-V曲線、半導體參數、LCR參數、集成電路參數、頻譜分析、ESD參數、電子探針、機械探針、絕緣耐壓、繼電器特性。
④開封制樣技術：化學開封、機械開封、等離子刻蝕、反應離子刻蝕、化學腐蝕、切片。
⑤缺陷定位技術：液晶熱點、紅外熱像、電壓襯度、光發(fā)射顯微像、OBIRCH。
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