上海卓駒教學(xué)設(shè)備滿足航空模擬艙空中乘務(wù)專業(yè)及高鐵模擬艙乘務(wù)專業(yè)大部分專業(yè)核心課及實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要。在實(shí)訓(xùn)室開(kāi)設(shè)的課程有：機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)禮儀、安檢業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、民航認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、客艙模擬服務(wù)實(shí)訓(xùn)、酒店管理實(shí)訓(xùn)、導(dǎo)游技能實(shí)訓(xùn)等。

仿真高鐵自動(dòng)售票機(jī)外形結(jié)構(gòu)及功能，可用于出售高鐵藍(lán)票，外形按照高鐵站自動(dòng)售票機(jī)定制。訂取票功能與真實(shí)高鐵售票機(jī)功能一致，具備模擬現(xiàn)金、支付寶、微信、刷卡等支付操作流程功能。其外形、旅客操作面板、乘客顯示器、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)顯示器、投幣口、出票/找零口布置均模擬真實(shí)設(shè)備布置。

(1)人工售票臺(tái)

人工售票臺(tái)為藍(lán)票售票系統(tǒng)，可模擬高鐵的售補(bǔ)票操作。軟件操作符合真實(shí)高鐵售票系統(tǒng)的各種快捷鍵操作?？梢钥焖俨樵兏鬈嚧胃鬈囌镜挠嗥鼻闆r。身份證售票可通過(guò)手動(dòng)與自動(dòng)兩種方式處理。

該系統(tǒng)包含操作電腦、車票打印機(jī)、二代身份證讀寫器、藍(lán)票卡讀寫器、條碼閱讀器等設(shè)備。

(2)高鐵自動(dòng)檢票機(jī)（進(jìn)站）

高鐵進(jìn)站檢票閘機(jī)安裝在車站的進(jìn)站處，可對(duì)車票有效性的進(jìn)行識(shí)別，控制乘客進(jìn)站。自動(dòng)檢票機(jī)的檢票符合乘客右手持票通過(guò)的習(xí)慣。若車票檢查有效，檢票機(jī)將相關(guān)進(jìn)出站信息寫入車票，并對(duì)寫入的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。若車票檢查無(wú)效，自動(dòng)檢票機(jī)賦予車票不同無(wú)效編碼，并提示乘客車票無(wú)效。每次處理數(shù)據(jù)均上傳到服務(wù)器。

(3)高鐵自動(dòng)檢票機(jī)（出站）

高鐵出站檢票閘機(jī)安裝在車站的出站處，可對(duì)車票有效性的進(jìn)行識(shí)別，控制乘客出站。自動(dòng)檢票機(jī)的檢票符合乘客右手持票通過(guò)的習(xí)慣。若車票檢查有效，檢票機(jī)將相關(guān)進(jìn)出站信息寫入車票，并對(duì)寫入的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。若車票檢查無(wú)效，自動(dòng)檢票機(jī)賦予車票不同無(wú)效編碼，并提示乘客車票無(wú)效。每次處理數(shù)據(jù)均上傳到服務(wù)器。

(4)系統(tǒng)服務(wù)器

采用目前主流品牌計(jì)算機(jī)作為系統(tǒng)管理服務(wù)器，并安裝數(shù)據(jù)庫(kù)軟件及操作系統(tǒng)軟件。網(wǎng)絡(luò)通信，性能穩(wěn)定，千兆交換機(jī)，傳輸速度快。

(5)模擬藍(lán)卡票

模擬票卡為模擬的高鐵藍(lán)票車票，滿足操作需要，形象逼真，內(nèi)置芯片。

(6)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與路由器

網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與路由器采用目前主流品牌。

(7)仿真鐵路客票軟件

仿真鐵路客票軟件模擬真實(shí)鐵路客票軟件制作，風(fēng)格、外觀及快捷操作與真實(shí)高鐵售票系統(tǒng)基本無(wú)區(qū)別?？梢钥焖俨樵兎?wù)器中各車次各車站的余票情況。

3. 技術(shù)文件

3.1 賣方必須提供設(shè)備的有效合格證書及相關(guān)附件資料。

3.2 賣方在設(shè)備安裝調(diào)試完畢后提供全套設(shè)備使用、維修所必須的技術(shù)文件各1套，包括但不限于以下內(nèi)容：

設(shè)備操作技術(shù)文件；

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)文件；

3.3 技術(shù)文件必須字跡清楚，內(nèi)容完整，使用參考必須盡可能全面，買方有權(quán)無(wú)償復(fù)制上述文件。

4. 包裝運(yùn)輸、開(kāi)箱

4.1 賣方負(fù)責(zé)設(shè)備的包裝和運(yùn)輸，包裝和運(yùn)輸必須符合國(guó)內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包裝必須能適應(yīng)運(yùn)輸要求。

4.2 設(shè)備到買方后，雙方在場(chǎng)的情況下，賣方負(fù)責(zé)開(kāi)箱，雙方對(duì)設(shè)備數(shù)量、外觀情況進(jìn)行檢查，如因賣方原因或運(yùn)輸造成設(shè)備的各種損壞，其責(zé)任由賣方承擔(dān)。

5. 貨物的驗(yàn)收

5.1貨物交付并安裝、調(diào)試完成后，7個(gè)工作日內(nèi)安裝《訂貨技術(shù)協(xié)議》進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收應(yīng)在甲、乙方雙方共同參加下進(jìn)行。

5.2 如果合同貨物運(yùn)輸和安裝調(diào)試過(guò)程中因事故造成貨物短缺、損壞，乙方應(yīng)及時(shí)安排換貨，以保證合同貨物成功完整交付。換貨的相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

6． 采購(gòu)項(xiàng)目培訓(xùn)及售后服務(wù)要求

6.1 供貨商在安裝產(chǎn)品和保修期內(nèi)的維修中對(duì)采購(gòu)人的現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提供24小時(shí)急修服務(wù)，接到急修通知，按規(guī)定時(shí)間到達(dá)。