上海卓駒教學(xué)設(shè)備滿足航空模擬艙空中乘務(wù)專業(yè)及高鐵模擬艙乘務(wù)專業(yè)大部分專業(yè)核心課及實訓(xùn)課程的教學(xué)需要。在實訓(xùn)室開設(shè)的課程有：機場地勤服務(wù)、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)禮儀、安檢業(yè)務(wù)實訓(xùn)、民航認知實訓(xùn)、客艙模擬服務(wù)實訓(xùn)、酒店管理實訓(xùn)、導(dǎo)游技能實訓(xùn)等。

仿真高鐵自動售票機外形結(jié)構(gòu)及功能，可用于出售高鐵藍票，外形按照高鐵站自動售票機定制。訂取票功能與真實高鐵售票機功能一致，具備模擬現(xiàn)金、支付寶、微信、刷卡等支付操作流程功能。其外形、旅客操作面板、乘客顯示器、運營狀態(tài)顯示器、投幣口、出票/找零口布置均模擬真實設(shè)備布置。

(1)人工售票臺

人工售票臺為藍票售票系統(tǒng)，可模擬高鐵的售補票操作。軟件操作符合真實高鐵售票系統(tǒng)的各種快捷鍵操作。可以快速查詢各車次各車站的余票情況。身份證售票可通過手動與自動兩種方式處理。

該系統(tǒng)包含操作電腦、車票打印機、二代身份證讀寫器、藍票卡讀寫器、條碼閱讀器等設(shè)備。

(2)高鐵自動檢票機（進站）

高鐵進站檢票閘機安裝在車站的進站處，可對車票有效性的進行識別，控制乘客進站。自動檢票機的檢票符合乘客右手持票通過的習(xí)慣。若車票檢查有效，檢票機將相關(guān)進出站信息寫入車票，并對寫入的數(shù)據(jù)進行校驗。若車票檢查無效，自動檢票機賦予車票不同無效編碼，并提示乘客車票無效。每次處理數(shù)據(jù)均上傳到服務(wù)器。

(3)高鐵自動檢票機（出站）

高鐵出站檢票閘機安裝在車站的出站處，可對車票有效性的進行識別，控制乘客出站。自動檢票機的檢票符合乘客右手持票通過的習(xí)慣。若車票檢查有效，檢票機將相關(guān)進出站信息寫入車票，并對寫入的數(shù)據(jù)進行校驗。若車票檢查無效，自動檢票機賦予車票不同無效編碼，并提示乘客車票無效。每次處理數(shù)據(jù)均上傳到服務(wù)器。

(4)系統(tǒng)服務(wù)器

采用目前主流品牌計算機作為系統(tǒng)管理服務(wù)器，并安裝數(shù)據(jù)庫軟件及操作系統(tǒng)軟件。網(wǎng)絡(luò)通信，性能穩(wěn)定，千兆交換機，傳輸速度快。

(5)模擬藍卡票

模擬票卡為模擬的高鐵藍票車票，滿足操作需要，形象逼真，內(nèi)置芯片。

(6)網(wǎng)絡(luò)交換機與路由器

網(wǎng)絡(luò)交換機與路由器采用目前主流品牌。

(7)仿真鐵路客票軟件

仿真鐵路客票軟件模擬真實鐵路客票軟件制作，風格、外觀及快捷操作與真實高鐵售票系統(tǒng)基本無區(qū)別?？梢钥焖俨樵兎?wù)器中各車次各車站的余票情況。

3. 技術(shù)文件

3.1 賣方必須提供設(shè)備的有效合格證書及相關(guān)附件資料。

3.2 賣方在設(shè)備安裝調(diào)試完畢后提供全套設(shè)備使用、維修所必須的技術(shù)文件各1套，包括但不限于以下內(nèi)容：

設(shè)備操作技術(shù)文件；

設(shè)備維護保養(yǎng)技術(shù)文件；

3.3 技術(shù)文件必須字跡清楚，內(nèi)容完整，使用參考必須盡可能全面，買方有權(quán)無償復(fù)制上述文件。

4. 包裝運輸、開箱

4.1 賣方負責設(shè)備的包裝和運輸，包裝和運輸必須符合國內(nèi)有關(guān)標準，包裝必須能適應(yīng)運輸要求。

4.2 設(shè)備到買方后，雙方在場的情況下，賣方負責開箱，雙方對設(shè)備數(shù)量、外觀情況進行檢查，如因賣方原因或運輸造成設(shè)備的各種損壞，其責任由賣方承擔。

5. 貨物的驗收

5.1貨物交付并安裝、調(diào)試完成后，7個工作日內(nèi)安裝《訂貨技術(shù)協(xié)議》進行驗收，驗收應(yīng)在甲、乙方雙方共同參加下進行。

5.2 如果合同貨物運輸和安裝調(diào)試過程中因事故造成貨物短缺、損壞，乙方應(yīng)及時安排換貨，以保證合同貨物成功完整交付。換貨的相關(guān)費用由乙方承擔。

6． 采購項目培訓(xùn)及售后服務(wù)要求

6.1 供貨商在安裝產(chǎn)品和保修期內(nèi)的維修中對采購人的現(xiàn)場管理人員進行培訓(xùn)，提供24小時急修服務(wù)，接到急修通知，按規(guī)定時間到達。