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歐陸690變頻器維修服務中心,歐陸690變頻器報警故障信息:
OP STATION 變頻器在本地控制下運行時,鍵盤從變頻器上斷開 。
LOST COMMS COMMS TIMEOUT(通訊超時)ConTACTOR FBK 在發(fā)出運行命令后,SEQUENCING LOGIC功能塊中的接觸器閉和輸入仍舊保持為FALSE 。
SPEED FEEDBACK 速度誤差大于50.00%超過10秒鐘。
AMBIENT TEMP 變頻器內的環(huán)境溫度過高。
MOTOR OVERTEMP 電機的溫度過高。 負載過大。 電機電壓額定值不正確。
24V FAILURE 24V的用戶輸出降至17V以下。
LOW SPEED OVER I 在零輸出頻率下,電機的電流過大(>100%)。
TRIP 22 保留
ENCODER 1 FAULT 編碼器TB的Error輸入處于Error狀態(tài)。
DESAT (OVER I) 瞬時過流。參照本表中的過電流。
VDC RIPPLE 直流連接波紋電壓過高。檢查是否缺少輸入相。
BRAKE SHORT CCT 制動電阻過電流 檢查制動電阻的阻值是否大于允許的最小值。
OVERSPEED 速度反饋大于150% 的時間超過0.1 秒。
UNKNOWN 未知的保護 -參照歐陸傳動
MAX SPEED LOW 在自整定階段,要求電機按照電機的銘牌速度旋轉。如果最大速度 RPM限制速度低于銘牌值,這是就會報告錯誤
MAINS VOLTS LOW 主輸入電壓不足,無法運行自整定 。當主電源恢復時,重試。
NOT AT SPEED 電機無法達到要求的速度來進行自整定??赡艿脑虬ǎ弘姍C軸無法自由轉動 電機數(shù)據(jù)不正確
MAG CURRENT FAIL 不可能找到合適的磁化電流來達到電機要求的運行狀態(tài)。檢查電機的數(shù)據(jù)是否正確
NEGATIVE SLIP F 自整定計算出了的滑差為負, 該值無效。 設置的銘牌速度 RPM應當大于電機的基本速度 。 檢查銘牌速度 RPM、基本頻率和極對是否正確。
TR TOO LARGE 計算出的轉子時間常數(shù)過大。檢查銘牌速度 RPM
TR TOO SMALL 計算出的轉子時間常數(shù)過低。檢查銘牌速度 RPM
MAX RPM DATA ERR 當設定的最大速度 RPM超出自整定收集數(shù)據(jù)的范圍時,將自動報告本錯誤。自整定收集的電機特性數(shù)據(jù)最大可超過“最大速度 RPM” 的30%如果后來增加最大速度 RPM超過了本范圍,變頻器就沒有關于新工作區(qū)域的數(shù)據(jù),并且報告錯誤。要想使電機的速度超過本限制點,必須將最大速度 RPM設定的更高,然后重新自整定。
STACK TRIP 變頻器無法區(qū)分是過電流保護還是過電壓保護。
LEAKGE L TIMEOUT 測量漏電感系數(shù)需要在電機中加入測試電流。不可能達到要求的電流大小。 檢查電機的接線是否正確。
POWER LOSS STOP 掉電停止順序已經(jīng)斜坡速度設置值為零,或者超時。
MOTR TURNING ERR 當啟動自整定時,電機必須靜止不動。
MOTR STALLED ERR 在自整定期間電機必須能夠旋轉。
INVERSE TIME 在下列情況下反時限有效: 電機負載過大。 固定補償電壓或者自動補償電壓過高
OVERVOLTAGE 變頻器內部直流連接電壓過高。
UNDERVOLTAGE 變頻器內部直流連接電壓過低。
OVERCURRENT 來自變頻器的電機電流過高。 散熱器 變頻器散熱器溫度過高。
EXTERNAL TRIP 由于控制端子導致的用戶造成的跳閘
INPUT 1 BREAK 在模擬輸入1(接線端子1)上檢測到信號斷開。
INPUT 2 BREAK 在模擬輸入2(接線端子2)上檢測到信號斷開。
MOTOR STALLED 電機堵轉(不旋轉)。
BRAKE RESISTOR 外部動態(tài)制動電阻過載。
BRAKE SWITCH 內部動態(tài)制動單元過載。
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