按T型槽地軌問題的性質(zhì)分類，T型槽地軌有裂紋、變形、殘余應(yīng)力、組織不合格、性能不合格脆性及其他。危險(xiǎn)問題如裂紋，其中主要是赤火裂紋，其次T型槽地軌加熱裂紋、延遲裂紋、冷處理裂紋、回火裂紋、時(shí)效裂紋、磨削裂紋和等。熱處理中常見的問題是變形，其中赤火變形占多數(shù)，產(chǎn)生原因是相變和熱應(yīng)力。發(fā)生頻率和嚴(yán)重性較低，如殘余應(yīng)力、組織不合格、性能不合格、脆性及其它問題。

T型槽地軌消失模澆注工藝是以充滿封閉直澆道為原則，不能忽快忽慢、紊流、斷流，不允許暴露直澆注速度，尤其是在行車提升停頓瞬間力求平衡，不斷流。進(jìn)入尾期慢慢收包，使渣、氣、及汽化殘留物有充分時(shí)間浮集到澆冒口中。負(fù)壓度過大，加劇T型槽地軌金屬液滲透粘砂，并造成附壁效應(yīng)，利于液相泡沫被涂層吸附，生成很多氣孔，適宜的負(fù)壓是排證，也是T型槽地軌粘砂的措施。

在T型槽地軌檢查法中，被測件的測量準(zhǔn)確度，在很大程度上取決于所采用的檢查技能。使用T型槽地軌配合常用的量塊、千分尺、刀口直尺、圓柱、鋼球、平尺等，可以完結(jié)卡尺、千分尺等一般量具儀器不能完結(jié)的測量，如直線度（或弧度）交點(diǎn)尺度以及視點(diǎn)的測量等。

澆口杯及T型槽地軌澆注系統(tǒng)之間的連接處密封不好，尤其是直澆道和澆口杯，在負(fù)壓作用下很容易形成夾砂及氣孔。T型槽地軌型砂粒度太細(xì)，粉塵含量高，透氣性差，負(fù)壓管道內(nèi)部堵塞，造成負(fù)壓度失真，使型腔周圍的負(fù)壓值遠(yuǎn)低于指示負(fù)壓能及時(shí)排出涂料層而形成氣孔或皺皮。合理的澆注工藝和負(fù)壓度。

T型槽地軌的刮研技術(shù)需求赤色鐵粉與柴油或火油混合攪拌，然后將其色漿滴到T型槽地軌外表用棉紗搽勻，研具與T型槽地軌通過研磨后，凸起當(dāng)?shù)氐腡型槽地軌外表閃現(xiàn)的滿是黑點(diǎn)，黑點(diǎn)分亮點(diǎn)、濃黑點(diǎn)、淡黑點(diǎn)。這些黑點(diǎn)在刮研中是一個(gè)變量。通過接連的替換循環(huán)不斷地運(yùn)作不斷地刮研，黑點(diǎn)由變稠密，由不均勻分布變?yōu)榫鶆蚍植?。黑點(diǎn)的演化進(jìn)程，也是外表光潔度、外表觸摸精度、外表幾許精度逐步行進(jìn)的進(jìn)程。

T型槽地軌組織和應(yīng)力狀態(tài)粒狀組織變形小，片狀較大，條狀變形，組織愈均勻，變形越小。應(yīng)力集中越嚴(yán)重，則變形傾向越大。形狀愈不對稱，或冷的不均勻性愈大，淬火后變形也愈明顯。工藝參數(shù)不均勻加熱，加熱溫度(組織應(yīng)力小、熱應(yīng)力大)，T型槽地軌冷速度(越快—內(nèi)應(yīng)力越大—變形越大)冷處理使體積膨脹。T型槽地軌涂料透氣性差或負(fù)壓不足，砂子透氣性差，不能及時(shí)排除型腔內(nèi)的氣體及殘留物，在充型壓力下形成氣孔。澆注速度慢，澆口杯未充滿，暴露直澆道卷入空氣，吸入雜質(zhì)，形成攜裹氣孔和渣孔。澆杯容量小，金屬液形成渦流，侵入空氣生成氣孔。

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