T型槽地軌內(nèi)部或表面包裹砂粒或砂塊的孔洞，稱為砂眼。根據(jù)砂眼出現(xiàn)的位置，可分為表面砂眼和內(nèi)部砂眼。對于鑄件表面的砂眼，用肉眼外觀檢查即可識別；對于T型槽地軌內(nèi)部的砂眼，要用超聲或者射線探傷進行檢驗。原因分析砂眼問題與工藝、模型、混砂、芯子造型、造型、下芯組合、澆注等工序有關(guān)，其中與工藝設(shè)計、下芯組合和澆注關(guān)系較大。在考慮解決T型槽地軌砂眼問題的時候，就要從這些方面著手，綜合分析。

T型槽地軌鑄造無奈的訴說這今年鑄造業(yè)的行情：“過去了大半，上半年拼命整改，T型槽地軌換節(jié)能環(huán)保的設(shè)備，換環(huán)保型材料，本以為下半年可以把的錢賺回來，誰知道原材料瘋漲，各種輔料也比拼著漲價，運輸成本上漲，人工工資也要漲，深感壓力山大……”接下來環(huán)保將更為嚴(yán)格，環(huán)境部在2017年，啟動“千里眼計劃”試點，利用衛(wèi)星遙感技術(shù)，開展熱點網(wǎng)格監(jiān)管，找出PM2.5濃度較高、T型槽地軌工業(yè)企業(yè)特別是“散亂污”企業(yè)聚的地區(qū)，突出監(jiān)管，提升執(zhí)法水平。

T型槽地軌的材質(zhì):強度鑄鐵HT200-300，工作面硬度為HB170-240，經(jīng)過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，耐磨性能好。T型槽地軌的固定方法，在軌道的內(nèi)側(cè)兩邊，按要求間距(約500-700mm)用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面須緊密著力，不得有虛跨間隙，以防止T型槽地軌軌道載荷后彎曲變形。

T型槽地軌鑄型分為：把鐵水從鐵水包注入鑄型的入口。往往為使?jié)沧⒘烤鶆颍ヨF水中的夾雜物，設(shè)有集渣澆口杯。T型槽地軌澆口杯下是直澆道。指鐵水從直澆道向型腔流道的水平部分。指鐵水從橫澆道進入型腔的部位。鑄造俗語叫“堰”，是工藝上的重要部分。是隨著T型槽地軌鐵水的充型把型腔內(nèi)部的空氣向外排放的孔道，如果型砂的透氣性合適，一般是沒有必要的。冒口是把鐵水中的夾雜物和鑄型中的雜物向外排出口，但是由于T型槽地軌鑄件T型槽地軌冷收縮造成體積不足起補縮作用時叫補縮冒口，這種冒口粗大。

T型槽地軌冷去過程中產(chǎn)生的鑄造應(yīng)力超過了材料在該溫度下的屈服強度，產(chǎn)生殘留變形。T型槽地軌使用不當(dāng)造成變形，例如，碰撞、壓砸、摔打等都可能造成平臺變形。T型槽地軌維護存放不當(dāng)造成變形，例如存放時將其他重物放置在平臺上。T型槽地軌不必時要實時將使命面洗凈，然后涂上一層防銹油，并用防銹紙蓋上。T型槽地軌應(yīng)設(shè)備在通風(fēng)、單調(diào)的情況中，并遠(yuǎn)離熱源、有腐蝕的氣體、有腐蝕的液體。

鑄件重量T型槽地軌補縮冒口和冒口冒口的目的是把進入鑄型內(nèi)部的夾雜物排出型外，補縮冒口的目的是由鑄型內(nèi)的鐵水冷凝固體積縮小起補充鐵水作用的。兩者兼用也沒有關(guān)系，但是冒口按在T型槽地軌的厚壁部位，并且補縮冒口粗細(xì)要是鑄鐵平板鑄件壁厚的1.3～1.5倍。

威岳機械謝女士15350773479