何小鵬建議:加速促進(jìn)飛行汽車的應(yīng)用落地,讓消費(fèi)者能夠更快、更便捷地享受高科技發(fā)展帶來的
如果一個(gè)外資廠的非損耗料件范圍內(nèi),在一年的生產(chǎn)期里需要1次或幾次的小批量進(jìn)口。這種料件的需要往往是國際定單的臨時(shí)變動(dòng)而趕時(shí)間需求的.如果執(zhí)行按現(xiàn)性的進(jìn)口涂料油漆備案商檢制度,那么需要前期工作時(shí)間20天以上,也是聽麻煩的.
4.保證金
大量的化工產(chǎn)品進(jìn)口操作中,在口岸往往執(zhí)行了交保證金先放行的做法。中小企業(yè),似乎很心疼自己的流動(dòng)資金
5.化工危險(xiǎn)品的陸運(yùn)\海運(yùn)與報(bào)關(guān)
這是很客觀很現(xiàn)實(shí)的難題,似乎是大型企業(yè)才有能力把握的貿(mào)易\物流事宜。中小企業(yè),即使想?yún)⑴c相關(guān)危險(xiǎn)品的國際采購,即使貿(mào)易處理完畢,在運(yùn)輸與申報(bào)都遇到不少麻煩,同時(shí),中小物流服務(wù)公司,也沒有儲(chǔ)備這方面的服務(wù)能力.注定,相關(guān)的貿(mào)易情況受到很難突破的阻滯。