公路寬體自卸車——黃河150。該車型是針對礦區(qū)重載、多彎道、連續(xù)上下坡等惡劣工況潛心開發(fā)的***礦車平臺產品，整車外寬4.1米，貨箱平裝53方，堆裝65方，載質量115噸，運行穩(wěn)定、載貨能力強、噸公里油耗低。車速可達每小時45公里、爬坡度32%。

黃河150采用骨架蒙皮式礦卡***窄體駕駛室，車門前開，更方便司機上下車與緊急避險。采用濰柴WP17，770馬力發(fā)動機，動力強勁、爆發(fā)力強，是目前寬體自卸車功率的發(fā)動機，堪稱行業(yè)***，且該款發(fā)動機不受非道路國四排放限制。變速箱采用國內扭矩的法士特8DSS330變速箱，發(fā)動機與變速箱之間的傳動緩沖裝置采用雙離合柔性減振機構，實現(xiàn)了大扭矩傳遞與高可靠性的***結合。轉向系統(tǒng)采用全液壓轉向，實現(xiàn)了高承載與轉向輕便的有效結合。該礦車主要面向國內外大型礦區(qū)，故障率低，可謂是真正的礦山霸王！

黃河125是針對礦區(qū)多彎道、重載、連續(xù)上下坡等惡劣工況開發(fā)的礦車平臺產品，整車外寬3.9米，載質量100噸，貨箱平裝43方，堆裝53方。整車運行穩(wěn)定、載貨能力強、噸公里油耗低。車速43千米每小時、爬坡度28%，采用MC13工程版發(fā)動機，額定功率540馬力，扭矩2500，采用法士特8DS260變速器，匹配雙片離合器，降低傳動系統(tǒng)沖擊載荷，提高整個傳動系統(tǒng)國重汽2012年全新推出多車型豪沃礦山霸王自卸車，以滿足不同用戶的需求，馬力有（371馬力，375馬力，380馬力，420馬力） 地址，山東省濟南市天橋區(qū)藍翔路15號時代基地總部。 聯(lián)系人。王鑫經理15165074496或者撥打15865253988，或者撥打13506412243 中國重汽豪沃(HOWO)70型礦山霸王特點 1.采用單邊高強度骨架駕駛室，造型簡潔，硬朗，視野開闊；良好的密封性可保證您的車輛始終處于安全舒適的駕駛環(huán)境；駕駛室上方前后各兩個照明工作燈便于夜間作業(yè)。 2.配置了HW19710變速箱，HW70取力器，扭矩可達700NM。 3.采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足您對車輛大工作量的要求。 4.中國重汽自主研發(fā)的新型前軸總成，應用了整體鑄造工字梁，500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。 5.后橋采用AC26礦用驅動橋，主減結構設計更加合理，加強型鑄造橋殼和鼓式制動器使車輛承載能力和制動能力處于國內領先水平。 6.車輪與輪胎：10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR輪胎，原裝14.00R25-36PR輪胎，是專門為礦山霸王定制的高承載，高耐磨專用輪胎。 HOWO礦山霸王是重汽集中專業(yè)工程預設職員而開發(fā)的，首要合用于各類露天礦、鋼廠、水電工地、船埠等路況差、功課情況很壞的場合，從事地區(qū)范圍內短間隔轉運營業(yè)此車的開發(fā)，對特別指定的用戶群而言，具備極高的經濟效益以及社會形態(tài)效益 　　1、駕駛室 　　HW7D--HOWO礦山霸主專用駕駛室，接納單邊高強度扇骨子蒙皮駕駛室，造型簡練、硬朗，視閾坦蕩，液壓前翻滾轉動50度，先后各兩個照明事情燈易于夜里功課；內部豪華恬靜，杰出的彌縫機能包管車輛在很壞的工況中具備恬靜的駕駛情況 　　2、變速箱 　　HW19710變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm。 　　4、AC26擎天礦用驅動橋 　　AC26擎天礦用驅動橋為我公司自立開發(fā)的、帶輪邊降低速度器的雙級降低速度礦用驅動橋該橋預設合理，技能進步先輩，安全性高，承載能力強，順應礦區(qū)很壞工況，剛度、強度高，經濟效益性好 　　主減布局預設合理，支承剛度好，強力壓制潤滑油以及飛濺潤滑油相聯(lián)合，施用生存的年限大大提高 　　增強型鍛造橋殼，布局合理，壁厚過渡勻稱，承載能力較權宜STEYR雙聯(lián)橋提高100%，剛度以及強度都大幅提高 　　增強型鼓式制動器，500x235超寬鍛造蹄，制念頭能靠患上住，施用生存的年限長 　　5、車輪以及車胎 　　10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR車胎，可選裝14.00R25-36PR車胎是專門為礦山霸主定制的高承載、高耐磨專用車胎 　　6、轉向體系 　　ZF8098動力轉向器帶液壓外援力轉向缸 　　7、制動體系以及冷卻裝配 　　制動體系：前中后橋均為30寸雙腔制動分室，制動力強有力 　　冷卻裝配：200L冷卻盛水的箱子饜足重載長坡制動降低溫度需要，帶噴泉裝配 。 　　8、油箱 　　接納了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足車輛大載重量的需求 　　9、上裝車箱 　　大廂：礦用田字格布局，底板12mm或者14mm 16mm厚，邊板8mm或者10mm 12mm 14mm厚，長方形廂、五道縱梁、滿焊、錳板，國產前頂或者入口海沃前頂，可選裝后尾上翹布局、車箱底板加熱、七道縱梁布局、高強度材質的可靠性，后橋采用重汽***自主開發(fā)的三級減速雙聯(lián)驅動橋，這是***、重汽***的