高鐵橋梁圍欄模具采用全新ABS工程塑料經(jīng)過(guò)高溫注塑加工而成，主體欄片采用海鷗圖案設(shè)計(jì)，共分為三個(gè)組成部分。高鐵護(hù)欄模具也叫混凝土防護(hù)欄模具或者中央防護(hù)欄模具，基本構(gòu)造就是兩片式模板組合成，按照混凝土護(hù)欄模具的使用區(qū)域，通常在高速公路、道路、停車場(chǎng)等地方使用。高鐵橋梁圍欄模具主體-82型海鷗欄片，采用AB面結(jié)構(gòu)組成，尺寸相同，均為93*82*5CM。由于AB兩欄片外觀結(jié)構(gòu)非常相似，在預(yù)制過(guò)程中需要特別注意AB左右方向，具體可以觀察欄片上下小梁長(zhǎng)短來(lái)分辨。高鐵水泥橋梁圍欄模具立柱，共由幾個(gè)小部分組成，其中主要82型立柱模具尺寸為112*12*12CM，包括配件：立柱耳朵、立柱堵頭、柱帽、帽片等。最后一部分就是這款高鐵橋梁圍欄模具的上、下梁部分，下梁尺寸188*11*10CM，并配有下梁盒子。上梁尺寸則是196*11*10CM，配有上梁壓條及插片。
高鐵護(hù)欄模具行業(yè)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備相比，國(guó)產(chǎn)設(shè)備在性能、可靠性、精度、質(zhì)量、交貨期和綜合服務(wù)能力等方面都缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。自主創(chuàng)新能力，一時(shí)還難以滿足之外，大部分是國(guó)內(nèi)技術(shù)和能力能夠滿足，卻因?yàn)闄C(jī)床行業(yè)未重視模具行業(yè)這一塊市場(chǎng)和對(duì)模具加工一些特殊要求缺乏認(rèn)真分析研究所致。護(hù)欄模具我們見(jiàn)得不多，但是對(duì)于它的成品在我們身邊卻到處都是，小區(qū)護(hù)欄，學(xué)校護(hù)欄，公里，高速，橋梁等地方隨處可見(jiàn)。