LZF型溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器（以下簡(jiǎn)稱LZF調(diào)溫器）主要用于船舶動(dòng)力裝置中淡水和滑油系統(tǒng)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，也適用于陸用柴油機(jī)，蒸汽輪機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)以及齒輪箱等其它動(dòng)力機(jī)械裝置中冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，可以提高熱能的利用率，改善動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性。

技術(shù)要求：

調(diào)溫器的時(shí)間常數(shù)不大于120S。

調(diào)溫器的相對(duì)泄露量不大于3%。

調(diào)溫器承受的大工作壓力是0.8Mpa。

在規(guī)定流量范圍內(nèi)，調(diào)溫器的壓力損失不大于0.5Mpa。

調(diào)溫器滿足船用環(huán)境條件。

本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB3456-92

備注：如果溫度調(diào)節(jié)不了可以嘗試更換感溫包或者閥芯

基本參數(shù)

三通閥有三個(gè)出入口與管道相連，相當(dāng)于兩臺(tái)單座閥合成一體。

按作用分為合流閥（兩進(jìn)一通）與分流閥（一進(jìn)兩通）。

工作時(shí)，一路全開，一路全關(guān)，所以關(guān)閉時(shí)受力與單座閥相似，不平衡力大。

三通閥閥芯與套筒閥的套筒一樣，其截留面積有開大窗和打小孔（噴射型）兩種，后者有降低噪音，減小共振的功能。

訂貨提供：安裝形式、進(jìn)出口、冷卻器、溫度范圍